Austin Healey 3000
- Anos de fabricação: 1959-1968
- Preço quando novo: £1.257
- Preço atual: £20.000-£70.000
- Motor: 2.912 cc 6 cilindros a gasolina, 124 cv
- Velocidade máxima: 113 mph
No final dos anos 50, os carros esportivos eram um negócio em expansão, não apenas no Reino Unido, mas também no exterior. Os compradores americanos estavam comprando roadsters fabricados na Grã-Bretanha, fornecendo dólares cruciais para exportação. O “grande Healey” foi lançado em 1959, com uma carroceria projetada por Jensen e um motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros emprestado de salões mais convencionais. O carro era impressionante, embora sua proteção básica contra chuva deixasse muito a desejar em tempo chuvoso. No entanto, como em grande parte dos EUA chove muito menos do que no Reino Unido, mais de 85% de todos os Austin-Healey 3000 foram exportados para a América.
Austin Healey 3000
MGB
- Anos de fabricação: 1962-1980
- Preço quando novo: £849
- Preço atual: £1.000 a £30.000
- Motor: 1.798cc 4cyl a gasolina, 95bhp
- Velocidade máxima: 105 mph
Nos anos 60 e 70, não era raro você encontrar um MGB atrás das portas da garagem de uma casa comum no subúrbio. Desde então, o roadster (ou cupê) de dois lugares se tornou o carro clássico por excelência, e por um bom motivo. Ele tem estilo, é agradável de dirigir e sua manutenção é simples o suficiente para que um mecânico faça a sua própria manutenção. Além disso, as peças estão prontamente disponíveis e são acessíveis. Quando foi lançado em 1962, o MGB tinha um design inovador, com construção monocoque em vez da tradicional configuração de chassi separado. Ele também era popular no mercado americano crucial, o que ajudou a garantir sua longa produção. O MGB permaneceu em produção até 1980.
MGB
