Austin Seven
- Anos de fabricação: 1922-1939
- Preço quando novo: £135
- Preço atual: £5.000-£25.000
- Motor: 747cc 4cyl gasolina, 10.5bhp
- Velocidade máxima: 53 mph
Muito antes do Mini, houve outro carro britânico pequeno que se tornou uma maravilha da engenharia e alcançou sucesso internacional. O Austin Seven foi lançado no início da década de 1920 como um “carro adequado em miniatura”, projetado para substituir as combinações de motocicleta e sidecar que muitos usuários de estradas de baixa renda usavam na época. O modelo provou ser um enorme sucesso e foi replicado e adaptado em todo o mundo. A produção durou de 1922 a 1939, com empresas como Jaguar, Lotus, BMW e Datsun criando seus próprios derivados do Austin Seven.
Austin Seven
MINI Hatch Mk1
- Anos de fabricação: 2000-2006
- Preço quando novo: £12.396
- Preço atual: £500-£29.990
- Motor: 1.598cc 4cyl a gasolina, 115bhp
- Velocidade máxima: 124 mph
Como você dá continuidade a um ícone como o Mini original? A resposta foi o MINI com letras maiúsculas: um carro totalmente moderno, mas que manteve a diversão e o caráter do original, mesmo que não tivesse o mesmo nível de inovação. Sob a orientação cuidadosa da BMW, os engenheiros da Rover desenvolveram um modelo totalmente novo, projetado para ser um carro pequeno “premium”, muito distante das origens econômicas do original. Apesar dessa mudança, o novo MINI permaneceu compacto e, principalmente, visualmente atraente, com uma dinâmica de direção que coloca um sorriso no seu rosto. O marketing inteligente e as infinitas opções de personalização o transformaram em uma sensação de vendas. A linha cresceu e evoluiu, continuando a ser um sucesso retumbante para a fabricação automotiva britânica.
MINI Hatch Mk1
