Vauxhall Astra Mk2
- Anos de fabricação: 1984-1991
- Preço quando novo: £7.971
- Preço atual: £200-£12.000
- Motor: 1.598cc 4 cilindros a gasolina, 81bhp
- Velocidade máxima: 111 mph
Quando o Vauxhall Astra Mk2 foi lançado no final de 1984, o Ford Escort estava começando a mostrar sua idade, dando à Vauxhall uma grande oportunidade de desafiar seu rival. O Astra impressionou com seu design moderno e aerodinâmico, que não só era elegante, mas também melhorava a eficiência de combustível, o que lhe rendeu o prêmio de Carro Europeu do Ano em 1985. Seu apelo cresceu ainda mais quando o Escort Mk4 foi lançado com uma recepção morna. Para competir com a Ford, a Vauxhall introduziu uma ampla gama de estilos de carroceria, incluindo hatchbacks, vans, veículos de passeio, conversíveis e até mesmo uma versão de salão chamada Belmont. Embora o Astra nunca tenha superado o Escort em vendas, ele chegou perto o suficiente para forçar a Ford a melhorar seu desempenho.
Vauxhall Astra Mk2
TVR Chimaera
- Anos de fabricação: 1992-2003
- Preço quando novo: £26.720
- Preço atual: £10.000-£20.000
- Motor: 3.950cc 8cyl a gasolina, 275bhp
- Velocidade máxima: 158 mph
Na década de 1990, as mudanças de gosto e as regulamentações mais rígidas quase levaram os tradicionais carros esportivos britânicos com motores grandes à extinção. A única exceção foi a TVR, uma fabricante sediada em Blackpool que desafiou a tendência de carros mais seguros e moderados, produzindo roadsters com design arrojado, movidos por potentes motores V8. O TVR Chimaera, desenvolvido como uma versão grand tourer mais prática do Griffith, oferecia uma dinâmica de direção mais suave e um porta-malas maior e mais útil. Apesar de manter o mesmo motor V8 derivado do Rover, o design de capota flexível e a reputação infame da TVR de qualidade de construção questionável, o Chimaera se tornou um sucesso inesperado. Em seus 10 anos de produção, foram vendidas mais de 6.000 unidades, o que o tornou o modelo de maior sucesso da empresa.
TVR Chimaera
